BOZEL, village olympique? Premières décisions.

Les élus de Bozel ont décidé à l'unanimité de permettre le démarrage effectif du futur village olympique. Ils ont  autorisé le maire à signer en faveur de la Société d'Aménagement de la Savoie Développement une promesse de vente de terrains communaux pour la réalisation des OAP aux lieux dits "Le pré de la Chèvre" "Le Martinet" et  "Le Désert".

Ces terrains sont destinés à accueillir le village olympique, le parking et la gare de départ de la télécabine

Le produit de cette  vente devrait couvrir la participation financière de la commune de Bozel dans la réalisation de la Télécabine Bozel-Courchevel Village. La SAS Développement devra aussi acquérir des terrains privés pour réaliser ces OAP.

Cette vente est assortie de différentes clauses suspensives dont la réalisation de la télécabine.

La télécabine sera prolongée jusqu'à Courchevel 1850, cela est acté. Éventuellement en se raccordant à la télécabine des Grangettes dans sa partie terminale, au niveau d'un hub à créer.

Au cours du conseil municipal du 26 Février, un diaporama a présenté les projets architecturaux de la SAS :

-Hôtel et résidence de tourisme d'environ 350 lits.

-Parking souterrain de 650 à 700 places avec sur le toit possibilité de réaliser des équipements communaux (salles associatives, salle de spectacle) et des logements pour saisonniers résidant à l'année. La façade Sud du parking sera ouverte sur le Doron. Une  Gare routière sera associée.

-Projet de passerelle de 90 m reliant le parking à la gare de départ avec une version haute (si RTE accepte d'enterrer ou dévier la ligne électrique HT) ayant l'avantage d'un accès PMR direct sans dénivelé de la gare routière à l'embarquement en télécabine. Sinon, une version basse sera réalisée.

-Sur un autre plan, deux autres projets sont associés à ce village olympique:

-création d'une cuisine centrale dans la zone artisanale vers les garages ValVanoise en projet. C'était en projet depuis plusieurs années et elle servira ensuite à plusieurs collectivités de ValVanoise, plutôt que de faire venir des repas depuis Chambery comme actuellement.

-rénovation complète de la salle polyvalente qui retrouverait sa destination initiale de gymnase. Cette salle avait grand besoin de cette rénovation en particulier sur le plan thermique.

Par ailleurs, des structures provisoires nécessaires au fonctionnement du village olympique pourraient être installées sur Le Blanc.

Le maire a précisé que c'était un projet global porté depuis 10 ans par son équipe municipale qui  a été proposé au CIO .

Ce projet a été accepté  par le CIO pour en faire le village olympique.

Concernant l'application de la loi ZAN évoquée aussi à ce conseil municipal:

Le SCoT permettait d'urbaniser en lits touristiques la Zone du Ro avec une UTN consistant à réaliser un programme d’environ 16 500 m2 de surface sur environ 2 ha :

 •    Résidence de tourisme et chalets para-hôteliers : environ 10 500 m2 de SDP (environ 600 lits) 

   •     Résidences secondaires : environ 6000 m2 de SDP (environ 470 lits).

La commune renonce à urbaniser et artificialiser cette zone du Ro qui restera agricole.

Ce que prévoit le Scot pour le développement touristique de Bozel - Echos de Bozel et ValVanoise

Le projet de SCOT Tarentaise Vanoise (Version"Pré Arrêt") est consultable sur le site de l'APTV ( ...

https://echosdebozel.over-blog.com/2016/09/ce-que-prevoit-le-scot-pour-le-developpement-de-bozel.html

Les élus souhaitent faire de cet ascenseur valléen une véritable alternative à l'accès en station en voiture. Il faudrait une liaison en bus Gare de Moutiers Bozel cadencée donnant un accès facile à l'ascenseur de Brides arrivant au centre de Meribel et à l'ascenseur de Bozel arrivant au centre de Courchevel et pouvant desservir les différents niveaux de Courchevel.

Dommage que le projet de ligne ferroviaire Moutiers Bozel de 1922 n'ait pas abouti...

Le train a failli arriver à Bozel dans les années 20. - Echos de Bozel et ValVanoise

Les députés et sénateurs ont en effet voté en 1923 une déclaration d'utilité publique de la Voie Ferrée Moutiers -Le Villard du Planay. Il s'agissait d'un train à traction électrique. Ce p...

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